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A Decisão de Compra de Veículos Adaptados por Consumidores com Deficiência Motora

DOI: http://dx.doi.org/10.15600/1679-5350/rau.v14n3p102-131

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Marina D. de Faria1, Leticia M. Casotti2 & José L. F. dos S. de Carvalho3

 

Resumo: Ainda que tal informação não seja amplamente divulgada, no Brasil as pessoas que tem alguns tipos de deficiência motora podem dirigir desde que o carro esteja adaptado às suas necessidades. A presente pesquisa tem como objetivo conhecer e explorar o processo de decisão de compra de carros adaptados por pessoas com deficiência motora no Brasil. A literatura sugere que veículos automotivos adaptados podem ser capazes de mudar as vidas de tais consumidores, mas pouco se conhece acerca das motivações ou dos problemas por eles enfrentados no processo de compra. A pesquisa foi realizada com base na netnografia, esse mostrou ser um bom caminho, uma vez que as pessoas com deficiência motora tendem a utilizar o ambiente online como forma de comunicação e de interação com outros indivíduos. A coleta de informações se estendeu por três anos e foi realizada em grupos de e-mails e em blogs. O material obtido em todas as etapas da coleta de dados passou pelo protocolo de análise de conteúdo. As categorias de análise de resultados foram definidas usando as etapas do processo de decisão de compra: (i) Reconhecimento do problema; (ii) Busca de informações; (iii) Avaliação de alternativas; (iv) Decisão de compra; e (v) Avaliação pós-compra. Assim, o material analisado foi categorizado em cinco grupos que receberam os nomes dessas etapas. É interessante destacar que, para as PcD, tal processo na íntegra é denominado de “novela”. Ao descrever o processo de compra de um carro adaptado, muitos sujeitos da pesquisa apontaram dificuldades, e que o processo costuma gastar tempo, daí a utilização recorrente do termo “novela”. Os resultados da investigação teórico-empírica de base netnográfica mostram que, muitas vezes, a busca por autonomia inicia o processo da compra do carro, e que, em todas as etapas de tal processo, multiplicam-se as dificuldades que os consumidores com deficiências precisam enfrentar. Proprietários de veículos adaptados confirmaram que a almejada independência pode ser alcançada com o carro, a despeito das dificuldades enfrentadas para a aquisição, manutenção e utilização do veículo. Muitas possibilidades para pesquisas futuras podem ser consideradas com base nos resultados deste estudo exploratório. Os depoimentos indicaram que a falta de mobilidade urbana – evidenciada, por exemplo, nas dificuldades para se chegar aos locais de consumo e aquelas enfrentadas nos estacionamentos de centro comerciais sem vagas demarcadas – se relaciona intimamente à inibição de diversos papéis sociais como os de estudantes, trabalhadores e consumidores, os quais deveriam ser amplamente exercidos por parte das PcD. Sendo assim, pode ser um bom caminho para estudiosos em marketing empreender um esforço para buscar entender os impactos da falta de mobilidade urbana no consumo das pessoas com deficiências. Nas áreas de gestão de pessoas e de organizações, pode-se estudar esse impacto na forma como essas pessoas interagem com a empresa como trabalhadores.

Palavras-chave: Pessoas com Deficiência Motora. Carro Adaptado. Processo de Decisão de Compra.

 

Abstract: Although such information is not widely disseminated in Brazil people who have certain types of physical disabilities can drive as long as the car is tailored to your needs. This research aims to know and explore the process of purchasing decision of cars adapted for people with physical disabilities in Brazil. The literature suggests that adapted motor vehicles may be able to change the lives of such consumers, but little is known about the motives or the problems they face in the buying process. The survey was conducted based on netnography, this proved to be a good way, since people with physical disabilities tend to use the online environment as a means of communication and interaction with others. Information gathering lasted for three years and was carried out in e-mail groups and blogs. The material obtained in all stages of data collection went for the content analysis protocol. The results analysis categories were defined using the steps in the purchasing decision process: (i) issue of recognition; (Ii) Search for information; (Iii) alternative evaluation; (Iv) Purchase Decision; and (v) post-purchase evaluation. Thus, the analyzed material was categorized into five groups that received the names of these steps. It is interesting to note that for the DP, this process in its entirety is called "novel". In describing the process of buying an adapted car, many research subjects indicated difficulties, and the process usually spend time, hence the recurrent use of the term "novel". The results of theoretical and empirical research netnográfica base show that often the search for autonomy starts the car buying process, and that, at all stages of the process, multiply the difficulties that consumers with disabilities need face. Owners adapted vehicles confirmed that the desired independence can be achieved with the car, despite the difficulties of the acquisition, maintenance and use of the vehicle. Many possibilities for future research may be considered based on the results of this exploratory study. The testimony indicated that the lack of urban mobility - evidenced, for example, the difficulties in reaching the consumption of local and those faced in the commercial center car parks without demarcated spaces - is closely related to the inhibition of various social roles as students, workers and consumers, which should be widely exercised by the DP. Thus, it can be a good way for students in marketing undertake an effort to seek to understand the impact of the lack of urban mobility in the consumption of people with disabilities. In management of people and organizations, we can study this impact on how these people interact with the company as workers.

Key words: People with Motor Disabilities. Adapted car. Purchase Decision Process.

 

1 (UNIRIO) marinafaria86@hotmail.com
2 (COPPEAD/UFRJ) marinafaria86@hotmail.com
3 (UFRJ) zkcarvalho@hotmail.com

 

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